Air Caraïbes et French Bee vont suspendre leur activité

Par 26/03/2020 - 10:28 • Mis à jour le 26/03/2020 - 11:06

L’annonce a été faite par Jean-Paul Dubreuil, Président du groupe auquel appartiennent les sociétés et Marc Rochet, vice-président du Conseil d’Administration d’Air Caraïbes et Président de French Bee. Ils ont accordé un entretien au journal économique "La Tribune". Ils ont évoqué le plan qui sera mis en œuvre afin de faire face à la situation de crise liée au Covid-19. On parle d’une possible reprise d’activité en juin prochain.

    Air Caraïbes et French Bee vont suspendre leur activité

Les vols transatlantiques des compagnies Air Caraïbes et French Bee seront suspendus à partir du 28 mars prochain, soit samedi prochain date du dernier vol peut-on lire dans les colonnes de La Tribune. Les 14 gros porteurs des compagnies seront cloués au sol pendant 2 mois déclarent les dirigeants du groupe Dubreuil.

Cette période sera difficile avec une absence totale de recette et le maintien de coûts fixe avec toutefois un peu d’optimisme de la part des dirigeants.

Le groupe en effet se porte bien financièrement « nous abordons la crise en pleine forme » explique à La Tribune Jean-Paul Dubreuil, « les caisses sont pleines, une trésorerie de 250 millions » précise-t-il. A quoi il faut ajouter les bons chiffres, non communiqués du début de l’année.  

On se veut rassurant au sein du groupe Dubreuil avec l’annonce du maintien des versements de la participation des salariés et la livraison des 4 A350 d’ici fin 2021. Jean-Paul Dubreuil s’attend à un rebond après la crise.

Redémarrage 

Les prévisions estiment un redémarrage des opérations éventuellement début juin, par échelon, avec les Antilles-Guyane et l’Océan Indien dans un premier temps. Confiants, les dirigeants déclarent également que la desserte de l’Amérique du Nord par French Bee est maintenu pour le 10 juin pour l’heure. Seule incertitude, Papeete.

Enfin, Jean-Paul Dubreuil et Marc Rochet déplorent les aides prévues de l’Etat à destination d’Air France-KLM. Une décision qui n’est pas très logique sur le plan concurrentiel déclarent-ils. L’IATA (Association Internationale du Transport Aérien) avait appelé les Etats à soutenir leurs compagnies aériennes.

En France, Corsair a demandé des aides d’Etat pour toutes les compagnies aériennes.

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