KARU'LIS étend son offre aux weekends

Par 08/04/2017 - 17:37 • Mis à jour le 08/04/2017 - 17:37

A compter de ce samedi, le réseau KARU'LIS fonctionnera aussi les weekends et jours fériés. Cette démarche contractualisée avec le Syndicats Mixte des Transports correspond à une volonté politique et à une demande récurrente des usagers. 3 nouvelles lignes transversales seront déployées. La présentation a été faite à Pointe-à-pitre.

    KARU'LIS étend son offre aux weekends
KARU'LIS est le nom commercial du réseau de transport en commun desservant les communes adhérentes au Syndicat mixte des Transports du Petit Cul de Sac Marin. Le réseau KARU’LIS sous gestion de la STAC dessert les communes des Abymes, de Baie-Mahault, du Gosier et de Pointe-à-Pitre. Il est organisé en 2 zones de déplacement (zone 1 et 2) avec comme point de convergence le centre-ville de Pointe-à-Pitre et ses trois pôles que sont la gare routière de Bergevin, la gare routière de Dubouchage et le CHU. Ces deux zones comptent 41 lignes de transport.

A compter du 8 avril 2017, le réseau KARU’LIS fonctionnera aussi les samedis après-midi et dimanche. Ainsi, dans un premier temps, ces nouvelles lignes transversales prendront le relais des lignes circulants le samedi aux alentours de 12h30. Avec des itinéraires totalement originaux, l'objectif est de couvrir un maximum de territoire tout en permettant aux usagers d’accéder aux multiples points d’intérêt situés dans l’agglomération le week-end.

Lilian Losbar, responsable de la communication KARU'LIS:



La première phase de ce lancement verra se déployer les lignes Z1 dès le 8 avril et la Z2 dans le courant du mois. La première fera le lien entre Baie-Mahault et le bourg du Gosier. La seconde emmènera les usagers de la gare de Bergevin à l’aéroport Pôle Caraïbes. Avec la signature d’une nouvelle Délégation de Service Public le 27 janvier 2017, la STAC (Société de Transport de l’Agglomération Centre) s’engage dans une véritable démarche d’évolution du réseau KARU’LIS afin de correspondre aux attentes actuelles et futures d’un réseau de transport public moderne.

Aussi, durant les 18 prochains mois, nous développerons le projet NORA pour Nouvelle Organisation pour le Réseau de l’Agglomération. A l’issue de cette période, c’est un réseau plus efficace qui verra le jour avec :
• Plus de rotations durant les heures de pointe,
• Un territoire mieux desservi,
• Des usagers mieux informés,
• Une augmentation des amplitudes hebdomadaires qui débutera notamment avec les week-ends.