Mobilité électrique : un véritable défi à relever pour les différents acteurs de la filière
Ces dernières semaines, on entend beaucoup parler de transition énergétique et de mobilité électrique. Cela passe notamment par l'installation de borne de recharge pour les véhicules électriques sur le territoire.
Si les Guadeloupéens passent doucement mais sûrement à la mobilité électrique, le juste déploiement des bornes de recharge au sein du département demeure le véritable défi à relever par les différents acteurs de la filière et notamment les collectivités.
Elles ont un rôle fondamental dans le développement de la mobilité électrique en facilitant le passage à l’électrique des citoyens par le déploiement d’infrastructures. C'est le cas avec la présence de bornes de recharge mais également avec la mise en place de moyens de transports zéro carbone. La Région Guadeloupe s’inscrit dans cette stratégie énergétique depuis quelques années et compte bien donner un coup d’accélérateur à la mobilité électrique. Julien LAFFONT, Directeur Énergie Eau à la Région Guadeloupe :
La mobilité électrique en Guadeloupe est en pleine expansion depuis l'année 2020, nous avons confirmé une trajectoire exponentielle dans son intégration. Une intégration toute d'abord timide. Sur les 230 000 véhicules roulant que compte la Guadeloupe en 2020, on est à 400 véhicules électriques. En 2021, c'était 700 véhicules électriques plus 300. Cette tendance tend à augmenter du fait de la crise de l'énergie que nous traversons, du coût du rechargement aujourd'hui et de la confirmation qu'apporte la Commission européenne. En tout cas, pour les véhicules de tourisme, seuls les véhicules électriques seront autorisés à la vente en 2035 . L'enjeu aujourd'hui est de préparer le territoire, d'anticiper ce sujet en proposant à la fois un cadre de recharge particulièrement qui soit adaptée à nos contraintes, à notre contexte et à nos ambitions en matière de mobilité pour les populations.
Le secteur du transport est aujourd’hui le principal contributeur d’émissions de gaz à effet de serre en Guadeloupe. Dans ce contexte, l’électricité décarbonée est la solution d’avenir pour des transports propres. Depuis quelques années, EDF Archipel Guadeloupe se montre innovant à travers des solutions de mobilité électrique intelligente et respectueuse de l’environnement. Par ailleurs, elle joue un rôle précurseur en électrifiant sa flotte de véhicules. Emma DAHOMAIS, déléguée territoriale et innovation à EDF Archipel Guadeloupe :
Le groupe EDF s'est engagé il y a quelques années à électrifier l'ensemble de son parc automobile. En accord avec l'ambition d'EDF, l'objectif est de passer à 70 % de flotte en électrique d'ici 2030. En Guadeloupe, nous sommes aujourd'hui à 11 % d'électrification de notre flotte, qui représente à peu près 25 véhicules et 38 points de recharge. 14 nouveaux points de recharge sont en cours d’installation dans les villes du Nord. On va vers l'utilisation des véhicules électriques, mais sur le territoire, aujourd'hui, on n'a pas encore de demande de raccordement de bornes. Mais c'est en cours, ça ne va pas tarder et ça va s'accélérer.
