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RN9 : les travaux débuteront au mois de février

Selon la CTM, les travaux de confortement du talus de la RN9 débuteront au mois de février. L'origine du glissement de terrain a été identifiée.
Par Karl Lorand
Par Karl Lorand
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RN9
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Le glissement de terrain sous la RN9 s'est stabilisé. ©CTM

La RN9 pourrait rouvrir complètement en décembre 2019. C'est ce qu'a annoncé hier Daniel Marie-Sainte, conseiller exécutif en charge des infrastructures, dans un post facebook consacré au dossier.

Le porte-parole du conseil exécutif indique que "le grand glissement de terrain, qui s’est mis en mouvement depuis le 26 août 2018, été déclenché par l’arrivée massive d’eau souterraine en amont de la route."

Cette nappe d'eau était alimentée par au moins trois fuites importantes sur le réseau d'eau potable. Les réparations effectuées par Odyssi ont ainsi permis de réduire le débit d'eau récupéré par les 29 drains installés sur le talus. Un débit qui est passé de 400 à 200 litres par heure après les réparations.

Le remplacement complet de la canalisation souterraine d'eau potable située en amont de la RN9 a été programmée dans le budget 2019 d'Odyssi.

Compte tenu de la stabilisation du talus, les travaux de construction d'un mur en parois clouées devraient débuter au mois de février. Ce mûr qui ressemblera à celui installé à Morne Calebasse mesurera 30 mètres de long sur 3 mètres de haut. Il sera retenu par 300 clous de 15 à 32 mètres de long, enfoncés dans le talus.

Toute cette opération a bien sûr un coût. Pour la CTM, il s'élève à 3,5 millions d'euros si l'on intègre la construction du mur (1,6 millions d'euros), la reconstruction des fondations de la chaussée (1,2 millions d'euros) et les études techniques et le rétablissement de la chaussée sur 1 voie.

Daniel Marie-Sainte fixe comme objectif la réouverture complète la RN9 en décembre 2019.

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