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Pas de bus, pas de TCSP et toujours le flou sur la DSP

Le transport urbain sur le territoire de la Cacem est toujours à l'arrêt. Ni les bus de la CFTU, ni les BHNS ne circulent depuis une semaine. Outre un conflit social chez un co-traitant, l'avenir même du réseau est toujours en suspens.
Par Karl Lorand et Peggy Saint-Ville
Par Karl Lorand et Peggy Saint-Ville
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gare Paulette Nardal
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La gare Paulette Nardal est déserte depuis une semaine. ©YG/RCI Martinique

Les salariés de la Sotravom, appuyés par la CSTM, n'ont pas changé leur fusil d'épaule après une semaine de blocage. Le dépôt des bus de la CFTU des Almadies est toujours fermé à double tour. Une véritable épine dans le pied des clients de Fort-de-France, les bus à l'arrêt desserve les lignes les plus fréquentées du réseau.

Même configuration au Larenty, où l'accès au centre de maintenance est toujours entravé par des palettes et des pneus.

Depuis lundi dernier, les différentes parties impliquées ont eu peu d'échanges. La CFTU et ses co-traitants se sont réunis pour discuter de l'avenir du réseau, sans pour autant que des dispositions soient prises. Ils maintiennent n'avoir toujours pas reçu de notifications quant à la révocation de la DSP les liant à Martinique Transports.

L'agenda de cette semaine pourrait cependant ouvrir une piste. La commission de Délégation du Service Public de Martinique Transports et le conseil d'administration doivent se réunir ce jeudi. On en saura alors sans doute un peu plus sur la résiliation du contrat qui lie Martinique Transport au Groupement Ensemble pour Mozaïk, représenté par la CFTU.

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