Reprise progressive du transport sur le réseau Mozaïk
Quasiment une semaine après la fin de la délégation de service public accordée à la CFTU pour la gestion du transport en commun sur les communes de la CACEM, la galère continue pour les usagers. Les bus et les BHNS reprennent lentement du service, mais le dossier reste très complexe.
Le Transport de Personnes reste en souffrance sur l’agglomération de Fort-de-France. La période de transition entre la CFTU, (dont la délégation de service public a pris fin le 31 juillet), et Martinique Transport semble devoir durer plus longtemps que prévu. L’autorité organisatrice a désormais en charge la desserte des 61 lignes parcourant Fort-de-France, Schoelcher, Lamentin et Saint-Joseph, mais le défi est de taille.
Martinique Transport doit non seulement assurer le transfert des contrats de travail de l’ensemble des personnels anciennement employés par la CFTU, mais aussi s’assurer que le matériel roulant est en état de marche. Problème, les 70 bus nécessaires ont tous déjà dépassé les dix ans d’âge et qu’une partie serait actuellement en réparation.
C’est en tous cas le début de réponse que tente d’apporter Lucien Adenet, le Président de la Régie de Transports de la Martinique.
