Utilisation généralisée du vélo en Martinique : bientôt une piste cyclable à Fort-de-France ?
En ce mois de « mai à vélo », la Direction de l'environnement, de l'aménagement et du logement, en partenariat avec Eco Mobile, a tenu une matinée d’initiation aux vélos électriques, réservée aux employés de la DEAL à la Batelière, sur Schoelcher.
Une vingtaine d’employés a été initiée aujourd’hui (vendredi 26 mai) à la pratique du vélo électrique. Avec le projet de construction d’une piste cyclable entre la Pointe de Jaham et la préfecture de Fort-de-France, c’était l’occasion rêvée de tester le futur circuit, soutient Laurent Brino, chef de service transport mobilité service à la DEAL.
C’est un partenariat avec la ville de Fort-de-France et nous soutenons financièrement l’itinéraire de la DEAL jusqu’au centre-ville. Nous voulons que le vélo, soit un mode de transport à part entière pour les salariés. Ça prendra certes un peu de temps mais nous avons voulu saisir l’occasion de ce mai à vélo pour y travailler
Cyril Liroy, chef du service en charge du transport de la mobilité et de la sécurité à la DEAL, explique l’existence d’un enjeu de « décarbonisation et de bien-être ».
Nous n’avons pas de pouvoir d’action direct sur le sujet mais nous sommes porteurs de l’enjeu local et nous encourageons les collectivités à répondre aux appels à projet
Une initiation fructueuse
Les employés de la DEAL ont pu expérimenter un parcours de 45 minutes aller retour sur la selle de vélos électriques, avec l’accompagnement de Eco Mobile. Rémy Rano, chargé de mission mobilité au sein de l'association, était présent sur place avec d’autres de ses collègues.
Nous sommes venus avec 10 vélos électriques, des casques et des chasubles. Nous sommes présents pour les supervisés au niveau du fonctionnement des vélos électriques afin de les guider sur le parcours
Eco mobile est un groupement d’associations porté sur le développement durable d’économie circulaire. Ses membres œuvrent dans plusieurs secteurs, avec les cafétérias solidaires, la réparation de produits électroniques, un garage solidaire ou encore un projet de transport collectif dans le nord.
Selon Rémy Rano, l’initiation au vélo électrique a porté ses fruits.
Il y a pas mal de personnes qui désirent acquérir un vélo à assistance électrique pour faire le trajet vers leur travail ou pour faire des balades avec leur famille
Il explique que le relief et la topographie de Martinique ne représentent pas un obstacle majeur à sa démocratisation, grâce à l’assistance électrique. Le principal souci, indique-t-il, est surtout le manque d’installations, telles que des bornes de recharges et des pistes cyclables.
Des travaux courant 2024
Sept. C’est le nombre de projets concernant une circulation durable en cours, selon Luc Bergeron, chef de service déplacement et stationnement et chargé du développement durable à la ville de Fort-de-France.
La ville de Fort-de-France répond aux appels à projet pour obtenir des financements. En 2022, nous avons été lauréats d’un premier appel à projet sur un tronçon cyclable entre la DEAL et le centre-ville. Nous sommes en train de choisir le maître d’œuvre pour faire les études qui auront lieu courant 2023. Les travaux commenceront courant 2024
Une de ses préoccupations est de créer un « système vélo », qui comprend des aménagements cyclables pour sécuriser la pratique, mais aussi le stationnement, l’apprentissage, la location et la réparation de vélos.
Le prix d’un bon vélo électrique avoisine les 2500 euros aujourd'hui, précise Luc Bergeron. Un coût certes, mais investissement rentable sur le long terme, soutient-il.
