Saison cyclonique : le soutien d’un navire français à 5 pays caribéens

Par 22/08/2020 - 04:00
01/01/2020 - 00:00

Un navire des forces armées aux Antilles va soutenir plusieurs pays caribéens pour les préparer à une éventuelle catastrophe naturelle en pleine saison cyclonique. Il s’agit du DUMONT D’URVILLE , un bâtiment de soutien et d’assistance outre-mer, basé à Fort-de-France en Martinique. Il va livrer plusieurs tonnes de matériel à cinq îles de la Caraïbe.

    Saison cyclonique : le soutien d’un navire français à 5 pays caribéens

Lunettes de protection, combinaisons, bâches : ce sont 4 tonnes de matériel humanitaire qui doivent arriver à bon port dans 5 pays de la caraïbe. Une cargaison successivement déchargée dans les ports de Barbade, Antigua, de la Dominique, de Saint-Kitts-et-Nevis, et de Sainte-Lucie. L’objectif : faire en sorte que les populations de ces pays soient équipées en cas de catastrophe naturelle comme un cyclone.

 Les forces armées aux Antilles précisent que ces opérations se feront « en respectant des mesures sanitaires strictes : pas de contacts entre l’équipage et les équipes sur le quai, désinfection systématique des palettes avant l’embarquement et au déchargement, etc. »

 Le Dumont d’Urville, habituellement basé à Fort-de-France, se trouvait toujours vendredi soir en Martinique, pour rester à l’abri lors du passage de la tempête tropicale Laura. Ensuite, le bâtiment de la marine nationale française, qui a pris son chargement la semaine dernière à Barbade, aura jusqu’au 3 septembre pour remplir le reste de sa mission. Une mission demandée par la Caribbean Disaster Emergency Management Agency, qui fournit le fret en question. Cette agence rattachée à la Caribbean Community (CARICOM) rassemble 18 pays et s’occupe de coordonner les moyens mis en œuvre en cas de catastrophe naturelle dans la Caraïbe.

 Le Dumont D’Urville, 65 mètres de long, 14 mètres de large, ne devrait pas accoster en Guadeloupe pour cette mission mais en cas de besoin il est conçu pour accueillir un grand nombre de passagers en cas d’évacuation, pour transporter du fret liquide ou matériel en grande quantité, avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 30 tonnes.

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